Il
preventivo è un documento ormai indispensabile per l’officina, di cui abbiamo già parlato in un nostro
precedente post. Consente infatti agli operatori di tutelarsi e ai clienti di essere informati sugli interventi da effettuare e sui relativi costi. Inoltre è il modo migliore per instaurare un
rapporto di fiducia tra le due parti, rendendo l’officina un punto di riferimento affidabile e professionale. L'
accettazione in officina è invece il momento in cui si autorizza l'autoriparatore a controllare la vettura.
Ma come impostare accettazione e preventivo?
Il primo step è l
’accettazione dell’auto, dove saranno contenuti i dati del veicolo, lo stato del mezzo (chilometri in entrata, livello di carburante nel serbatoio, stato delle gomme, presenza dell ruota di scorta, danni sulla carrozzeria), il libretto di circolazione e tutti gli altri documenti che si ritengono necessari, oltre ad eventuali anomalie segnalate dal cliente. Far firmare questo documento è il modo per evitare contestazioni al momento del ritiro.
Dopo l’
accettazione del mezzo si passa al
preventivo, che una volta firmato diventa a tutti gli effetti un
ordine di lavoro. Questo documento deve essere chiaro e preciso, in modo che il cliente possa comprenderlo immediatamente.
L’ordine di lavoro assicura, tramite un patto tra officina e cliente, l’esecuzione dell'intervento.
Nella parte superiore si immettono alcuni dati:
- Dati del cliente
- Data di entrata\uscita del veicolo;
- Il modello;
- La targa e il telaio;
- I Km in entrata
- Data immatricolazione
- Data prossima revisione
Nel corpo centrale dell’
ordine di lavoro d'officina vanno inserite le
varie operazioni da eseguire con il tempo di manodopera e quindi il relativo costo. Nella parte inferiore sono invece indicati i totali, le modalità di pagamento e c'è uno spazio per la firma del cliente.
Un
modello preventivo word o excel da compilare a mano non è di certo il modo più veloce o pratico di gestire i documenti in officina. Se ciò di cui hai bisogno è un
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